保时捷近期宣告了对911车型的两次重要召回举动，这两起召回均源于或许添加车辆磕碰或乘客受伤危险的安全危险。

　　首要遭到重视的是2025款保时捷911车型，共有878辆车牵涉其间。此次召回的原因是前部电子操控模块存在软件缺陷，这一毛病在特定条件下会导致近光灯对对面来车发生眩光。具体来说，当车速低于60公里/小时且后雾灯被激活时，驾驶员侧的近光灯领会外歪斜，由此发生眩光搅扰。保时捷表明，一切受影响的车辆都存在这一危险。走运的是，由所以软件问题，修正作业相对简略。保时捷经销商将对前部电子操控模块进行软件晋级，以消除这一安全危险危险。估计车主将在4月初至中旬收到召回告诉。

　　另一项召回举动则针对2023款保时捷911车型，共有279辆车受必定的影响。这次召回的原因是后排安全带扣螺栓或许未正确拧紧。保时捷指出，这一问题的本源在于出产线职工在特定出产班次中的操作失误，导致铝基丁基隔音垫片放置方位呈现误差。跟着时刻的推移，未正确拧紧的螺栓有几率会使衔接部位松动，从而在磕碰中失效。保时捷在2023年8月初次发现这一问题时，曾以为它是一同孤立事情。但是，公司随后决议持续监控状况，并深入调查铝丁基垫螺栓衔接过错的潜在影响。终究，保时捷在出产中发现了13起类似问题。

　　关于受影响的2023款保时捷911车主，保时捷将在4月向他们宣布召回告诉，并要求他们将车辆送至经销商处进行全方位查看和修正。技术人员将对后排安全带扣螺栓进行全方位查看，并在必要时进行拧紧。一起，他们还将从头定位铝丁基隔音垫，以保证其正确装置。

　　声明：本文由入驻搜狐大众渠道的作者编撰，除搜狐官方账号外，观念仅代表作者自己，不代表搜狐态度。