共享自行车火了，但是随之而来的违规载人现象时有发生。起初，家长把孩子放在共享自行车的车筐里，晃晃悠悠骑上马路。随后，有的网上店铺开始售卖共享单车儿童座椅，从交易记录能够正常的看到一些座椅的销量已经十分可观。

　　网上售卖的这些儿童座椅五花八门，有驾在车梁上的，有安装在车座下面支撑杆上的，还有些甚至直接挂在车把上，规格和材质也各有不同。在购买评价中有买家吐槽，“装上后晃的很厉害”、“螺丝怎么都上不紧”，甚至有“孩子坐上了不到五分钟差点栽出来”的情况。另外，不一样的品牌的共享单车结构不完全一样，一款儿童座椅“适用各种单车”，明显就是在欺骗购买者。

　　今年8月，由交通部等十部门联合出台的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》明白准确地提出，“使用互联网租赁自行车不得违反规定载人，不得擅自加装儿童座椅等设备”。多家共享自行车的用户协议中也有类似“单车应为单人骑乘”的条款。摩拜单车、ofo单车等公司也表示，坚决不允许用户在共享自行车上安装儿童座椅等装置。

　　北京一家律所的律师在接受各个媒体采访时表示，共享自行车所有权是车辆提供的企业，共享自行车用户擅自加装座椅载人，属于违反使用协议中诸如“不得加装载人座椅”等禁止性条款，是违约行为。由此造成的损害赔偿责任，只能因其自身的过错自行承担。

　　不论从质量保障、骑行安全，还是相关规定、法律责任等方面考量，共享自行车都不能擅自安装儿童座椅。请家长们不要为了一时方便，用孩子的生命安全做赌注。

　　单车公司表示不允许用户在车身加装安全座椅。律师表示，用户加装座椅属违约行为，万一出事儿家长该担责。

　　城市管理者应该与共享自行车运营企业一道，通过沟通协商、数据共享找出一条共享自行车规范发展之路，让共享自行车对城市发展的正面效应发挥到最大，负面效应降到最低，把给百姓提供便利的好事办得更好。