其实说的浅显些，这个车衣有点像给电子设备屏幕贴膜，便是把整个车辆外表的车漆部分用一层通明膜给掩盖起来，起到维护车漆的效果。

　　至于原料它大多运用一种叫TPU的东西，即热塑性聚氨酯弹性体。这是一类加热能够塑化、溶剂能够溶解的弹性体，具有高强度、高耐性、耐磨、耐油等优异的归纳功用，所以自然而然也十分合适用来制造隐形车衣。

　　在实践的操作中，贴隐形车衣便是把车辆一切漆面都用一层通明的高强度塑料膜掩盖起来，这样就等于把原厂车漆挡在了塑料膜下面，起到了很好的维护效果，比起什么打蜡，镀晶之类的办法确实是更进了一步。

　　隐形车衣也叫漆面维护膜，因其功用强大、有用快捷，被誉为漆面保养的“终极维护神器”。

　　市道上常见的隐形车衣结构可大致分为五层——附膜、涂层、基材、背胶和底膜，其间本钱最高也是最中心的部位非基材莫属。一方面由于基材的厚度在几个结构中最厚，另一方面则是由于车衣基材是维护原厂车漆免受剐蹭的中心资料。

　　基材的厚度和质量决议着车衣对车漆的维护才能，因而有这么一个规则：同一个品牌下同一系列的产品（即在基原料量相一起），基材的厚度与产品的价格根本成正比。尽管用料相同可是基材厚度不同，导致价格也不相同。

　　再说说基材的原料。依据隐形车衣的开展前史，其基材大约能分为三类——TPH、PU、TPU。

　　TPH其本质其实仍是PVC，PVC曾是世界上产值最大的通用塑料，运用十分遍及。TPH原料的隐形车衣凭仗其低价的价格在国内外市场上占有一席之地（全车价位一般在5K左右），尽管处理了延展性的问题，但仍没办法脱节简单发黄、变黄、氧化、划痕不能修正等问题。

　　PU的化学名称是聚氨酯，是聚氨基甲酸酯的简称，英文名称是Polyurethane，是一种新式的有机高分子资料。尽管现在许多商家也会宣称自己的产品是PU原料的，可是真实的PU原料隐形车衣是很少的。

　　TPU学名热塑性聚氨酯，英文名Thermoplastic polyurethanes，是聚氨酯的一种。较之PU资料，通过技能处理后得到的TPU，具有更好的耐寒、耐热、耐脏的特色，一起延展性和自我回忆功用更佳。并且有着十分强的耐性、耐腐蚀、防刺穿功用，对轻度的划伤、碰擦、磨损有很好的抵挡效果。质地柔软，超强的拉伸功用，适用于汽车漆面杂乱的弧面。因而，现在市道上高端隐形车衣——如HERZI隐形车衣，运用的大多是TPU原料。

　　总得来说，这三类隐形车衣，PVC基材的在市道上根本隐姓埋名；TPH基材的尽管廉价却有许多坏处；TPU基材的价格虽贵却有着极高的性价比和稳定性。

　　前几天陪我弟去修变速箱，师傅一查看就说“是不是常常泊车直接挂P挡？”我弟允许的时分，我忽然反响过来，好多人开自动挡好几年了，竟然真分不清P挡和N挡究竟咋回事。就说前次在商场泊车场吧